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3月26日，又一轮“浙A”车牌竞价结果出炉，个人最低成交价34300元，平均成交价38815元。
虽然个人最低成交价起伏不大，但具有参考意义的个人均价下跌趋势非常明显。从1月份45164元，到2月份41908元，如今重回3字打头，可见由于“限牌政策”即将调整，竞价人对“浙A”牌照的价格走势，处于观望状态。本文转自：浙江新闻客户端
回顾之前的竞价价格，2017年10月曾出现过38100元的个人最低成交价。
此后从去年4月开始，浙A车牌个人竞价价格就一路上扬，到2017年8月，个人均价达到了52751元的历史新高。也是在这之后，杭州市交通运输局调控处表示，政策或要进行调整。
根据杭州市调控办之前透露，目前考虑的具体措施主要有三方面：
1.设立浮动竞价机制，保持竞价稳定。
设立竞价价格浮动调节机制，大致方式是设置中间价，价格过高时进行下调，价格过低时进行上浮。
2.考虑设置杭州版“沪C”专段号牌。
参照上海“沪C”车牌的办法，研究设置类似的专段号牌，在限行区域内外，对车辆实行差异化管控措施。
专段号牌可以直接获得，但通行权限上受到一定的限制，比如高峰时段不能进入绕城范围以内等。
3.设置分档摇号政策提高中签率。
考虑设置分档摇号政策，增加“久摇不中”刚需用车市民的摇号中签率。比如根据摇号三年不中、两年不中、一年不中等，结合是家庭首辆车、第二辆车等具体情况，设置不同的中签率。
记者了解到，目前各项措施正在具体研究中，初步方案已经基本确定，计划今年5月前后分步实施，成熟一项推出一项。